坝陵河大桥钢桁加劲梁主横桁架焊接整体节点疲劳试验

• 作者: 刘高 吴文明 唐亮 王天亮
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 主横桁架 焊接整体节点 疲劳 荷载 模型试验
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 96-100
• 页数: 5页
• 分类号: U443.35
• 字数: 3282字
• 语种: 中文

摘要

贵州坝陵河大桥为主跨1088 m的单跨简支钢桁加劲梁悬索桥,钢桁加劲梁的主横桁架与主桁架上弦杆之间采用焊接整体节点连接.为研究该焊接整体节点的疲劳性能,进行了足尺模型疲劳试验.根据该桥设计交通量,采用BS 5400规范中的标准疲劳车,按损伤等效原则,并考虑多车效应及缩尺比例,推算了试验疲劳荷载.试验结果表明,经过200万次的循环加载后,节点模型未出现任何疲劳裂纹,应力状态稳定,结构疲劳性能满足设计要求.该焊接整体节点形式对我国今后大跨钢桁梁桥类似节点的设计和研究有重要参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘高		34	473	12.0	21.0
2	唐亮		18	263	8.0	16.0
3	吴文明		9	161	6.0	9.0
4	王天亮		8	106	5.0	8.0