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摘要:
与水平布置的理想并列圆柱不同,自然风作用下斜拉桥并列拉索的气动绕流具有明显的三维特征.以实际工程中的并列拉索为工程背景,研制了一套并列拉索尾流驰振模型风洞试验装置,发展了相应的试验方法.针对远距失稳区拉索尾流驰振现象,通过较为系统的模型风洞试验,讨论了模型索尾流驰振轨迹的特点,对比分析了拉索间距、来流风向角、来流风攻角等对下流索振动特性的影响.研究结论对斜拉桥拉索的抗风设计具有指导意义.
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文献信息
篇名 斜拉桥并列拉索尾流驰振风洞试验研究
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 并列拉索 尾流驰振 风洞试验 索动力学
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 216-221,227
页数 7页 分类号 TU317|U448.27
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 71 463 11.0 18.0
2 李永乐 183 1652 23.0 32.0
3 廖海黎 181 1947 25.0 32.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
并列拉索
尾流驰振
风洞试验
索动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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