武广铁路客运专线无砟轨道路基变形控制设计关键技术

• 作者: 李小和 詹学启 郭建湖
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 武广铁路客运专线 无砟轨道 路基设计 变形控制
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 46-48
• 页数: 3页
• 分类号: U238|U213.2+44
• 字数: 3104字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.01.014

摘要

全面介绍武广铁路客运专线乌龙泉至韶关段路基变形控制设计,阐述客运专线高标准的路基变形控制设计理念、方法与内容.提出无砟轨道路基变形控制设计的关键不仅要有准确的地质资料以及正确的土工参数,还关系到设计沉降估算方法的正确选取、设计沉降控制措施的合理选择、路基施工质量的控制、沉降监测系统与分析评估等各个方面.目前武广铁路客运专线已建成并经近1年的联调联试检验,成功地实现了变形控制要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭建湖		9	55	5.0	7.0
2	詹学启		9	69	5.0	8.0
3	李小和		5	58	4.0	5.0