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摘要:
拉弯工艺是型材弯曲成形的重要方法,它可以有效减少回弹,达到提高成形精度的目的.因此,在飞机、汽车弯曲件成形中得到了广泛的应用.拉弯卸载后的回弹控制是影响成形精度的主要因素.拉弯成形过程中,材料受力状态复杂,同时受材料物性参数、摩擦条件等因素的影响,拉弯成形回弹预测很困难. 本文以板料为研究对象,首先介绍了板料拉弯成型回弹现象,在此基础上讨论了回弹机理的研究以及控制回弹的方法.介绍了弹塑性力学的初始屈服条件、基本法则,其中包括流动法则和强化法则.在此基础上以各向同性硬化法则的材料为例推导了应力应变增量关系.本文的工作为提高汽车和飞机拉弯件的质量和促进工装的数字化设计提供了一合理有效的方法.
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文献信息
篇名 板料回弹机理及控制
来源期刊 科学时代(上半月) 学科 工学
关键词 拉弯成形 弯曲 回弹
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-98
页数 分类号 TG3
字数 1490字 语种 中文
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作者信息
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1 邹修敏 13 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
拉弯成形
弯曲
回弹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学时代
半月刊
1005-250X
46-1039/G3
16开
北京市
24-165
1993
chi
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29981
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66
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7910
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