原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
防滑刹车控制盒是重要的机载设备,如果直接装载飞机进行实验来调节控制律参数,不仅成本高,而且危险系数大;利用虚拟样机技术,建立飞机动力学模型,选用补偿的速度差加压力偏调控制律,通过USB数据输出/采集卡实现飞机动力学模型与防滑刹车控制盒信号交换,从而实现飞机的半实物仿真;仿真的刹车距离为639.0m,刹车时间为18.8s;建立的飞机模型可信度高,响应迅速,并能用图形方式显示该系统在真实工程条件下的各种特性,从而修改并得到最优控制律参数;补偿的速度差加压力偏调控制律刹车效率高,并有效抑制了飞机在低速刹车时的侧滑.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机的多轮飞机刹车系统半实物仿真
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 虚拟样机 防滑刹车 多轮 半实物仿真
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 2879-2881,2897
页数 分类号 TP273.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王普 北京工业大学电子信息与控制工程学院 206 1897 22.0 33.0
2 方滨 北京工业大学电子信息与控制工程学院 31 421 8.0 20.0
3 宋海滨 北京工业大学电子信息与控制工程学院 3 17 3.0 3.0
4 郁建 北京工业大学电子信息与控制工程学院 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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虚拟样机
防滑刹车
多轮
半实物仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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