分层土中群桩水平动力阻抗的改进计算

• 作者: 杨成斌 赵元一 高广运 高盟
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 层状地基 群桩 水平振动 动力阻抗
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 岩土工程研究
• 页码范围: 509-515
• 页数: 7页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.02.029

摘要

采用动力Winkler地基梁模型,建立了主动桩和被动桩的简化解析运动方程,考虑地基土的分层特性、桩身剪切变形和转动惯量,提出了计算分层地基中单桩和群桩动力阻抗的改进计算方法,并与已有文献的计算结果进行了对比,结果表明:改进方法的计算结果与现场实测更接近.在低频段,改进方法的计算结果与已有文献结果较一致,但随着桩身剪切模量的减小,两者差异增大.差异主要是由考虑桩身剪切变形和转动惯量引起的,且前者影响较大,在低频段差异亦十分明显,而后者影响较小,在群桩阻抗峰值区域和高频段差异明显,需考虑桩身转动惯量的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高广运	同济大学岩土及地下工程教育部重点试验室	230	3554	32.0	46.0
2	杨成斌	合肥工业大学建筑设计研究院	63	555	14.0	21.0
3	高盟	同济大学岩土及地下工程教育部重点试验室	14	288	8.0	14.0
4	赵元一	同济大学岩土及地下工程教育部重点试验室	4	41	3.0	4.0