换乘地铁车站抗浮设计

• 作者: 朱建甫 杨林 顾文秀
• 来源期刊: 四川建材
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗浮计算 抗拔桩 静载试验
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 结构设计与研究应用
• 页码范围: 81-83
• 页数: 3页
• 分类号: U231+.4
• 字数: 3142字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4011.2010.01.041

摘要

通过对各种抗浮措施的对比分析,确定了地下车站的抗浮适宜采用大直径人工挖孔抗拔桩.对于结构不同部位的刚度和受荷都不均匀的复杂换乘车站,采用空间有限元模型计算可以达到理想的结果.通过对一在建的大型地铁换乘车站的计算和分析讨论,提出了抗拔桩平面布置应遵守的原则,进而论述了车站抗浮计算及抗拔桩设计的全过程,可为今后复杂大型地下空间结构的抗浮设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱建甫		4	3	1.0	1.0
2	杨林		7	7	2.0	2.0
3	顾文秀		1	2	1.0	1.0