高喷插芯组合桩荷载传递机制足尺模型试验研究

• 作者: 任连伟 刘汉龙 肖耀祖 郑浩
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 高喷插芯组合桩 足尺模型试验 荷载传递机制 摩阻力
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 基础理论与实验研究
• 页码范围: 1395-1401
• 分类号: TU473.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.05.008

摘要

高喷插芯组合桩(简称JPP)是由高压旋喷桩和预应力混凝土芯桩构成的一种新型组合桩,为了对其荷载传递机制有更深入的认识,以自行开发的大型土工试验模型槽为依托,进行了JPP桩、灌注桩和高压旋喷水泥土桩静载荷对比试验.通过埋设在JPP桩中的监测仪器对桩身轴力、桩端阻力以及桩体沉降等进行了直接量测,进而分析了JPP桩中管桩与水泥土轴力的分布和内外侧摩阻力的分布.试验结果表明,JPP桩与同桩长、同桩经灌注桩相比承载力高30%以上;JPP桩变形由芯桩控制,管桩轴力分布与水泥土轴力分布规律不一致,但同一截面上管桩和水泥土的轴力比值约为其弹性模量的比值;内外摩阻沿桩身的分布规律类似,内摩阻是外摩阻的1.62倍左右,约为JPP桩直径和管桩直径的比值;桩侧摩阻力与桩土相对位移近似双曲线分布,桩端阻力和桩端位移也近似双曲线分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘汉龙	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	328	7682	46.0	72.0
5	任连伟	河南理工大学土木工程学院	32	201	9.0	13.0
6	郑浩	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	13	145	6.0	12.0