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摘要:
研究了基于视觉导航方式的自主空中加油(AAR)建模问题。分析了影响自主空中加油对接阶段性能的两个最重要因素——相对距离的测量和风扰动,引入了多个摄像机,建立了适合AAR的视觉导航系统模型,建立了大气扰动和尾流等风扰动下的飞行器模型,用三次多项式规划了对接阶段的航迹并设计了LQR航迹跟踪控制律。对接过程仿真表明,视觉导航的估计精度和飞行控制律性能很好地满足了空中加油的要求。
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文献信息
篇名 视觉导航辅助的自主空中加油建模与仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 航空航天
关键词 自主空中加油 视觉导航 尾流 线性二次型调节器
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目 复杂系统建模与仿真
研究方向 页码范围 2454-2458
页数 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董新民 空军工程大学工程学院航空自动控制工程系 134 697 13.0 19.0
2 陈博 空军工程大学工程学院航空自动控制工程系 8 147 6.0 8.0
3 徐跃鉴 空军工程大学工程学院航空自动控制工程系 10 157 7.0 10.0
4 郭军 空军工程大学工程学院航空自动控制工程系 20 105 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自主空中加油
视觉导航
尾流
线性二次型调节器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
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