三峡通航船舶现场调度组织指挥浅析

• 作者: 蔡述忠
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船闸 发航时间 时机选择 靠泊地点 进闸方式选择 应用
• 年，卷（期）: 2010,（9）
• 页码范围: 17-18,31
• 分类号: U641.7
• 字数: 3813字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2010.09.009

摘要

在对发航时机、船舶待闸地点、船舶进闸方式详细分析的基础上,提出了变静态发航为动态发航,变集中发航为按序发航,延伸排挡水域,将发航和船舶进闸排挡有机结合,采用导航墙或浮式导航墙待闸和一闸室待闸方式,改变船舶进闸单元从而缩短船舶进闸距离和进闸时间,提高船闸运行效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡述忠		9	2	1.0	1.0