原文服务方: 岩土力学       
摘要:
隧道位移控制基准的建立是确保隧道安全施工的一项重要内容.以厦门-翔安海底隧道陆域浅埋暗挖段CRD法施工为工程背景,陆域浅埋段总长约2 525 m,主要穿越全、强风化花岗岩地带,含水率高、自稳能力差.依据全站仪非接触量测获得初期支护三维绝对位移分布规律,确定三维绝对位移基准控制指标,同时对86个围岩位移监测断面的监测数据进行变形正常断面和变形异常或险情断面的位移量统计分析,最终确定CRD法(center cross diaphragm method,交叉中隔壁法)三维绝对位移控制基准.研究结果表明,将CRD1、CRD3部拱顶控制指标;CRD1部和CRD3部拱顶下沉极限位移分别为200 mm和130 mm;CRD3部拱顶竖直位移约为CRD1部的0.5~1倍;上中隔墙水平极限位移约为100 mm,下中隔墙水平极限位移约为15 mm.通过现场97个断面应用,共发现58次异常和险情,由于发现及时,处置有力,保证了施工安全.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大断面海底隧道CRD法绝对位移控制基准建立及应用研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 海底隧道 CRD法 基准控制指标 绝对位移控制基准
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 3354-3360
页数 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.10.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明年 西南交通大学土木工程学院 282 4452 36.0 55.0
2 刘大刚 西南交通大学土木工程学院 61 294 9.0 15.0
3 张建国 西南交通大学土木工程学院 10 104 6.0 10.0
4 路军富 西南交通大学土木工程学院 11 146 7.0 11.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
CRD法
基准控制指标
绝对位移控制基准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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