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摘要:
本文简要介绍了连续配筋混凝土路面(CRCP)的应用状况及其优缺点,根据其特点引入了三种有限元模型,为用有限元方法模拟CRCP中钢筋的作用提供了参考依据和理论基础.
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文献信息
篇名 浅谈连续配筋混凝土路面有限元模型
来源期刊 广东建材 学科 交通运输
关键词 连续配筋 混凝土路面 有限元模型
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 U4
字数 2540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4806.2010.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴浪 华东交通大学理工学院 30 123 6.0 10.0
2 汤植林 1 1 1.0 1.0
3 石远见 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
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二级引证文献  (0)
1996(1)
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2001(1)
  • 参考文献(1)
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2006(1)
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2010(0)
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2013(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
连续配筋
混凝土路面
有限元模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
出版文献量(篇)
11407
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