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摘要:
水泥混凝土路面结构设计一般以水泥混凝土板的疲劳开裂作为路面损坏的基准,应用有限元分析和Miner线性累积损伤理论,结合黑龙江省实际,从疲劳开裂角度分析公路水泥混凝土路面可能的裂缝表现形态,确认在车辆和温度荷载的循环作用下,现阶段黑龙江省公路水泥混凝土路面纵向裂缝和横向裂缝均有可能发生,但产生纵向裂缝的可能性大于出现横向裂缝的可能性,纵向裂缝的普遍存在有着路面结构方面的内在因素.建议结合各地的实际使用条件,对水泥混凝土路面的构造细节和受力状态做进一步探讨.
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篇名 黑龙江省公路水泥混凝土路面疲劳开裂形态分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路 水泥混凝土路面 损坏 疲劳 裂缝
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 128-131
页数 分类号 U416.216
字数 2874字 语种 中文
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水泥混凝土路面
损坏
疲劳
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