作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
Inthispaper,Basedonfinite elementmethod,establishmentofanimportantcomponent of the diesel engine--turbochargerstentcalcula-tion model,the impact of the status of their normal workingconditions,the comparative study conducted to assess the impact ofits ability,provide abasis forimprovingand designingthe structure and equipment of theimpact protection device.
推荐文章
一种船用柴油机增压器支架的设计
船用柴油机
增压器支架
有限元计算
飞机液压管路冲击响应分析
液压冲击
有限元法
液压管道
振动响应
系统部件对冲击载荷的响应分析
冲击载荷响应
冲击谱
数字滤波器
RV减速器的谐响应分析
RV减速器
谐响应
有限元法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 增压器支架的冲击响应分析
来源期刊 科技风 学科 交通运输
关键词 turbochargerstent responseanalysis
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目 经济管理
研究方向 页码范围 52,59
页数 分类号 U4
字数 1920字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7341.2010.06.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许江涛 10 19 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (2)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (2)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
turbochargerstent
responseanalysis
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
论文1v1指导