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摘要:
以自然垄断性质的动态变化为逻辑主线,以提高经济效率为目标,以市场结构理论为基础,对中国航空运输业改革的竞争模式进行了深入研究并提出相关政策建议.研究结果表明:目前中国航空运输业宜采取寡头垄断的市场竞争模式这种市场竞争模式不仅有利于形成规模经济效应,降低生产成本,减少交易成本支出,而且也可以避免恶性竞争,有利于现阶段中国航空运输业健康、快速、有序发展.文章同时对我国航空运输业采取寡头垄断的市场竞争模式提出了具体建议.
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文献信息
篇名 中国航空运输行业改革的竞争模式探讨
来源期刊 商业时代 学科 经济
关键词 中国航空运输业 改革 竞争模式
年,卷(期) 2010,(35) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 118-120
页数 分类号 F127
字数 6903字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-5863.2010.35.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戚聿东 首都经济贸易大学工商管理学院 65 490 14.0 20.0
2 张孝梅 首都经济贸易大学工商管理学院 9 93 2.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
中国航空运输业
改革
竞争模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
商业经济研究
半月刊
1002-5863
10-1286/F
大16开
北京市石景山路3号玉泉大厦809室
2-207
1982
chi
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34544
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98
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