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摘要:
我国现阶段四车道大断面公路隧道建设既无成熟的经验可参考,又无规范可参照.特别是大断面隧道洞口段临时支撑的拆除尤为重要,稍有不慎,极易引起坍塌.以龙头山双洞八车道高速公路隧道为依托,借助数值计算方法,重点分析了隧道洞口段I临时钢支撑拆除的不同长度对围岩、隧道结构的影响,并结合现场施工情况,提出了大断面隧道洞口段临时支撑适宜的拆除长度,为类似特大断面公路隧道洞口段的施工提供参考.
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临时支护拆除
前提条件
注意事项
论隧道洞口段的绿化设计
隧道
洞门
绿化
设计
环境保护
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 龙头山隧道洞口段核心土临时支撑拆除方案研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 四车道 公路隧道 临时支撑 拆除
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 207-210
页数 分类号 U453.1
字数 2167字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严宗雪 8 145 6.0 8.0
2 伍尚干 3 9 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2004(1)
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研究主题发展历程
节点文献
四车道
公路隧道
临时支撑
拆除
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
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