复杂条件下隧道支护结构稳定性分析

• 作者: 张宪 李晶 王宏图 胡国忠 贾剑青
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 隧道 支护结构 稳定性
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 3599-3603,3618
• 分类号: U457
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.11.040

摘要

以方斗山隧道为研究对象,建立三维有限元数值分析模型,模拟分析了隧道支护结构的稳定性.以距离隧道洞口10 m处断面支护结构为例,分析了该断而初次支护和二次衬砌的水平应力、竖向应力、竖向位移、锚杆轴力及支护结构破坏域等随掌子面推进的变化规律,并对该断面支护结构特征点的稳定性进行追踪研究.研究结果表明,当掌子面与断面间距离小于30 m左右时,随着掌子面的推进,支护结构应力及位移等均有一定程度的增长,其后支护结构应力及位移基本收敛,且收敛值均较小,表明支护结构是稳定的.对隧道初次支护应力及锚杆轴力的现场监测结果及数值模拟结果进行对比分析,结果表明,数值模拟与现场监测结果基本一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宏图	重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室	94	1977	24.0	42.0
5	胡国忠	重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室	29	628	14.0	24.0
6	贾剑青	兰州交通大学交通运输学院	12	393	9.0	12.0
10	李晶	兰州交通大学交通运输学院	16	114	5.0	10.0
11	张宪	兰州交通大学交通运输学院	4	80	4.0	4.0