基于CAN总线交通信号灯动态调整系统的设计

• 作者: 倪倩倩 孔荣 汤荣生 金鑫
• 来源期刊: 现代电子技术
• 关键词: 道路流量 环形线圈 CAN 动态调整
• 年，卷（期）: 2010,（16）
• 页码范围: 83-85
• 分类号: TN911-33|TP216.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-373X.2010.16.027

摘要

传统的红绿灯控制系统一般采用固定的时间间隔切换红绿灯时间,在路面出现拥堵后,由交管部门实行人工干预.这种方法低效、滞后,严重依赖于交管部门的工作效率.提出一种基于CAN总线红绿灯动态调整系统,该系统利用国内道路上已经广泛使用的环形线圈,实时采集路面数据,动态检测交通状态,在交通恶化前自动调整红绿灯切换时间,在特殊情况下也可以远距离人工干预.该系统简单实用,具有良好的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤荣生	苏州大学物理科学与技术学院	19	90	7.0	8.0
2	金鑫	苏州大学文正学院	16	64	5.0	7.0
3	孔荣	苏州大学文正学院	7	18	2.0	4.0
4	倪倩倩	苏州大学文正学院	2	2	1.0	1.0