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摘要:
城市中的大型建设项目往往处于重要交通节点或多种功能高密度集中的地段,此类地段可称为"环境敏感地段".在地段内进行建设项目的设计与评价时,需要将"交通"作为内在要素之一纳入建筑设计的范畴综合考虑,实现建筑与步行、轨道、机动车等多种交通系统的整合.以提升城市品质为目标,提出了"建筑·交通一体化"的综合设计策略.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城市环境敏感地段的"建筑·交通一体化"设计策略初探
来源期刊 华中建筑 学科 工学
关键词 交通 一体化 环境敏感地段
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-99
页数 分类号 TU984.191
字数 5486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-739X.2010.07.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚冬竹 重庆大学建筑城规学院 74 309 9.0 15.0
2 付剑桥 重庆大学建筑城规学院 1 22 1.0 1.0
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
交通
一体化
环境敏感地段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中建筑
月刊
1003-739X
42-1228/TU
大16开
湖北省武汉市武昌区中南路19号
38-135
1983
chi
出版文献量(篇)
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49879
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