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摘要:
歼击机座舱空气分配系统的送风参数是影响舱内流场的重要因素.建立了供气流动边界条件计算模型以获得舱内流场计算的入口边界条件.分别采用该计算模型及传统的均匀供气边界条件对舱内流场进行了数值计算,并通过地面模拟实验验证了数值计算的准确性.计算结果和实验结果的对比表明,采用该计算模型的流场计算精度比传统方法有显著提高.
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歼击机座舱盖热力耦合覆盖成形的有限元初步分析
覆盖成形
聚碳酸酯聚合物板材
大应变热力耦合力学模型
静力显式有限元方法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 歼击机座舱供气流动边界条件计算模型
来源期刊 系统仿真学报 学科 航空航天
关键词 座舱 空气分配系统 数值模拟 流场 边界条件
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 仿真见模与仿真算法及数值仿真
研究方向 页码范围 65-70,82
页数 分类号 V214
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁修干 北京航空航天大学人机环境工程研究所 227 2551 25.0 38.0
2 刘伟 北京邮电大学自动化学院 46 188 8.0 12.0
3 沈海峰 北京航空航天大学人机环境工程研究所 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
座舱
空气分配系统
数值模拟
流场
边界条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导