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摘要:
传统的单目标算法运行一次只能得到一个解,而多目标算法运行一次可以得到一个解集.文中所提算法(DEASA)通过改进差分进化策略,设计重构,调整自适应参数,并采用擂台法则构建非支配集,将模拟退火策略融入到差分进化算法当中,进一步提高了算法的性能,降低了时间复杂度,增强避免陷入局部最优的能力.通过实验验证表明,该算法能有效地解决联盟运输调度问题.
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文献信息
篇名 自适应多目标混合差分进化算法在联盟运输调度中的应用
来源期刊 计算机应用 学科 工学
关键词 联盟运输调度 差分算法 模拟退火 非支配集 多目标最优化
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2887-2890
页数 分类号 TP18
字数 5119字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡延光 广东工业大学自动化学院 181 812 14.0 20.0
2 张敏捷 广东工业大学自动化学院 3 29 3.0 3.0
3 宋康 广东工业大学自动化学院 3 29 3.0 3.0
4 武鑫 1 16 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
联盟运输调度
差分算法
模拟退火
非支配集
多目标最优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用
月刊
1001-9081
51-1307/TP
大16开
成都237信箱
62-110
1981
chi
出版文献量(篇)
20189
总下载数(次)
40
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导