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摘要:
全桥二榀共八根钢管拱内和缀板内设计填充C45微膨胀填芯混凝土,每根钢管拱内填充混凝土采用泵压法一次连续完成,主管间施工顺序为"先下后上、先内后外",相邻主管内混凝土压注时,前根钢管拱内混凝土强度达到设计强度的80%以上后,再压注相邻主管内填芯混凝土.为了保证拱根部填芯混凝土的密实度,压注口至拱脚部分的填芯混凝土采用人工进行灌注和振捣密实.填芯混凝土终凝后,采用以人工锤击为主、超声波为铺的方法进行密实度检测,对混凝土与钢拱内壁有间隙处采用钻孔压浆法进行缺陷修补.全桥压注混凝土施工完成后经质检部门超声波检测全部合格.
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文献信息
篇名 压注大跨度钢管拱混凝土施工技术
来源期刊 知识经济 学科 工学
关键词 压注 大跨度 钢管拱混凝土 施工技术
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 120
页数 分类号 TU7
字数 2063字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张振华 中铁十七局集团二公司承德项目 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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压注
大跨度
钢管拱混凝土
施工技术
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
知识经济
半月刊
1007-3825
50-1058/F
16开
重庆市
78-94
1999
chi
出版文献量(篇)
36720
总下载数(次)
72
总被引数(次)
55332
论文1v1指导