高速公路收费站车辆能耗研究

• 作者: 倪艳明
• 来源期刊: 科技广场
• 学科: 经济
• 关键词: 高速公路 收费站 排队车辆 能耗
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 138-140
• 分类号: F540.4
• 字数: 3335字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-4792.2010.07.044

摘要

车辆通过高速公路收费站时,需要减速或停车缴费,当车辆较多时,容易形成排队,产生大量延误,大大削弱了车辆的运行效率,增加了车辆的能耗,同时使得车辆尾气的排放量增加,严重污染了环境.本文使用排队论知识对收费站车辆排队与疏散情况进行分析,减少车辆的排队等候时间和驶离站口所需时间,以达到减少行车能耗的目的.最后,通过一个实例给出几种收费方式下的能耗,并给出了相应的分析和建议,可为高速公路收费方式和能耗研究提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪艳明	华南理工大学土木与交通学院	4	70	3.0	4.0