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自从1月26日北京市发改委透露我国要征收机动车环境税之后,没有车但准备买车的消费者已经把环境税列为了热点讨论话题。征收环境税也就意味着拥有排量越大车型的消费者缴税就越多。虽然各大汽车制造厂商现在都在积极的研发混合动力甚至纯电动车型,但是从动力输出系统的研发再到车型量产是需要较长时间的。拥有小排量车型意味着消费者缴纳的税费相对要少的同时,还可以享有75%的车辆购置税优惠政策,但是小排量车动力不足的问题如何解决?方案是有的:再在小排量发动机上再加个涡轮的话,那么小排量发动机的缺点就得到了弥补。下面我就为您总结了各大品牌提上日程的带有涡轮增压系统的小排量车型,为准备购车的消费者带来参考。
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内容分析
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文献信息
篇名 不怵环境税 各品牌小排量增压车将上市
来源期刊 中国汽车界 学科 交通运输
关键词 涡轮增压发动机 小排量 车型 变速箱 优惠政策 环境税 消费者 引擎 自主品牌 增压技术
年,卷(期) 2010,(Z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-116
页数 5页 分类号 U
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压发动机
小排量
车型
变速箱
优惠政策
环境税
消费者
引擎
自主品牌
增压技术
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车界
其它
1672-8300
11-5240/F
16开
北京市广安门外大街甲397号
2004
chi
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