原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
针对大口径输气管线与铁路隧道交叉点的特殊情况,在隧道项采用管堤敷设的方式,达到在保证管线安全运行的前提下,对铁路隧道影响最小.为尽量减少对铁路隧道的影响,管墙基础尽量浅挖(挖至地面以下0.9 m或基岩即可).为避免管线由于热胀冷缩在管墙中摆动,管墙中间的管线覆土厚度不小于0.6 m,且需夯实(特别是管线两侧的土壤),其密实度不应小于0.93.同时,为提高管线自身的安全系数,穿越处采用直缝管,对焊缝采用100%超声波及射线探伤.
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文献信息
篇名 大口径输气管线与铁路隧道交叉工程实践
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 输气管道 铁路隧道 管堤敷设
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 工程管理
研究方向 页码范围 73
页数 1页 分类号 U2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2010.03.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫琼 4 14 3.0 3.0
2 杨天庆 3 9 2.0 3.0
3 赵保才 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
输气管道
铁路隧道
管堤敷设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
0
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39513
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