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摘要:
城市勘测单位在进行市政工程道路中线、管线中线放样时,一般都是先沿线路布设导线,然后根据设计的中线坐标和方位,采用极坐标法和前方交会法放样,最后用导线联测的方式对放点进行检测,计算检测坐标与理论中线的垂距来衡量放样是否合格.该文笔者就工程测量中线点位调整方法进行分析.
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文献信息
篇名 分析市政工程测量中的放点检测与调整
来源期刊 中国建设信息 学科 工学
关键词 坐标检测 放点点位 偏差
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-96
页数 2页 分类号 TU198.2|TU99
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭木根 江西省交通运输厅航务管理局港航工程处 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
坐标检测
放点点位
偏差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国建设信息
半月刊
1008-570X
11-4022/TU
北京市三里河路9号住房和城乡建设部主楼一层
chi
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