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摘要:
斜拉拱是最近几年才出现的新桥型,它为斜拉拉索和拱的组合体系,目前国内外做的相关研究工作很少.文中采用有限元分析讨论斜拉拱的几个主要设计参数即拱肋刚度、拉索锚固高度以及拉索在拱肋上锚固间距变化时对拱肋受力状态的影响,以此来得到合理的结构布置建议.
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文献信息
篇名 斜拉拱桥受力性能及设计参数分析
来源期刊 管理观察 学科 交通运输
关键词 斜拉拱 有限元 拱肋刚度 锚固高度 锚固间距
年,卷(期) 2010,(33) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 192-193
页数 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2877.2010.33.133
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙媛媛 14 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉拱
有限元
拱肋刚度
锚固高度
锚固间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
管理观察
旬刊
1674-2877
11-5688/F
16开
北京市海淀区玉泉山南路三号(中坞新村)西1号楼
2-634
1981
chi
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