原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
采用动态交通仿真模型INTEGRATION搭建了动态交通仿真平台,应用组件式蚁群算法来求解动态交通信息诱导下的最优路径选择问题.实例表明,基于动态交通仿真模型的最优路径选择方法是可行的、正确的和有效的.该方法易于理解和使用,具有很强的可重用性和可扩展性,为求解各类优化问题提供了可持续发展的框架.
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文献信息
篇名 基于动态交通仿真模型的最优路径选择方法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 动态交通仿真 组件式蚁群算法 最优路径选择
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 1662-1664
页数 分类号 U491.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2010.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆军 国防科学技术大学计算机学院 17 100 7.0 9.0
2 余燕芳 11 35 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
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2014(1)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
动态交通仿真
组件式蚁群算法
最优路径选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导