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摘要:
城市中新建开发区与市区连接段道路作为非城非郊的新型道路,有新的交通特点:以机动车为主,掺杂少量非机动车及行人的交通.文中针对其交通特点,提出以交通冲突技术(TCT)为基础的交通安全评价方法.在此基础上对比分析灰色聚类评价模型和系统聚类评价模型的有效性及适用范围,得到系统聚类方法更适宜于城市新建开发区与市区连接道路交通安全评价的结论,为交通安全评价提供新的思路.
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文献信息
篇名 基于TCT的市区与新建开发区连接道路的交通安全评价
来源期刊 知识经济 学科 交通运输
关键词 交通冲突技术 灰色聚类 系统聚类 交通安全评价
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 134-135
页数 分类号 U4
字数 2562字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李书艳 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通冲突技术
灰色聚类
系统聚类
交通安全评价
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
知识经济
半月刊
1007-3825
50-1058/F
16开
重庆市
78-94
1999
chi
出版文献量(篇)
36720
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72
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55332
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