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摘要:
对惠来电厂#4机组100万千瓦汽轮机底板基础承台大体积混凝土配合比及施工工艺进行了研究,为防止大体积混凝土因水化热产生开裂提供技术平台.研究结果表明:采用低水泥用量、大掺量矿物掺合料和高效缓凝减水剂的"三掺"混凝土配制技术,运用密实骨架堆积理论对混凝土配合比进行优化设计,同时通过预埋冷却水管降温措施及严格的施工管理,不仅可以有效的防止混凝土由于温度应力而出现的裂缝,还可以大幅度降低工程造价.
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文献信息
篇名 广东惠来电厂大体积混凝土配合比优化设计及施工
来源期刊 广东建材 学科 工学
关键词 汽轮机底板基础 大体积混凝土 配合比优化设计 施工
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 水泥与混凝土
研究方向 页码范围 49-51
页数 分类号 TU5
字数 2462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4806.2010.05.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟令友 7 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机底板基础
大体积混凝土
配合比优化设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
出版文献量(篇)
11407
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