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改性沥青混凝土配合比设计
原文服务方：
科学之友
摘要：
鉴于聚合物改性沥青可以明显改善沥青混凝土路面的低温和高温性能,延长道路使用寿命,因此聚合物改性沥青已经成为全球沥青路面的首选.本次高速公路项目的路面上面层组成配合比设计就添加和利用了石灰岩集料和SBS改性沥青(基质沥青为韩国SK重交沥青AH-70)来进行配合比筛选和设计,并得出最佳沥青用量和沥青混凝土密度,总结SBS改性沥青混凝土相比于普通沥青混凝土具有更好性能.
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应力吸收层
配合比设计
浅谈SBS改性沥青配合比的设计与施工
SBS沥青混合料
配合比设计
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研究主题发展历程
节点文献
聚合物改性沥青
SBS
配合比设计
马歇尔试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学之友
主办单位：
山西省科学技术协会
出版周期：
月刊
ISSN：
1000-8136
CN：
14-1032/N
开本：
大16开
出版地：
邮发代号：
创刊时间：
1980-01-01
语种：
chi
出版文献量（篇）
23322
总下载数（次）
0
总被引数（次）
32127
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