原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
在仿真软件NS-2.29和VanetMobiSim1.1下,搭建了车载通信网络仿真平台,讨论了广播信标信息在不同距离下的接收率,并对两类广播信息在EDCA方式下的接收率和接入时延进行了深入的分析和比较.仿真结果表明,隐藏终端导致广播数据的严重丢包而且不同竞争窗口对接入时延有很大的影响,尤其是在信道负荷比较重时.最后指出了可行的解决思路.
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文献信息
篇名 车载安全应用广播性能分析
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 车载通信 NS-2.29 广播 接收率 时延 EDCA
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 网络与通信技术
研究方向 页码范围 1437-1440
页数 4页 分类号 TP393.03|TP393.06
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2010.04.064
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈前斌 重庆邮电大学移动通信重点实验室 321 2153 22.0 32.0
2 唐伦 重庆邮电大学移动通信重点实验室 165 904 14.0 22.0
3 陈培然 重庆邮电大学移动通信重点实验室 7 35 3.0 5.0
4 熊栋宇 重庆邮电大学移动通信重点实验室 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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节点文献
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车载通信
NS-2.29
广播
接收率
时延
EDCA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
论文1v1指导