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摘要:
道路的检测与识别是自主导航车辆视觉感知研究的重要问题之一.在阴影、光照不均匀、边缘信息模糊等情况下,道路的识别与环境的理解变得尤为困难.为了提高道路识别中抗干扰和鲁棒性能力,提出了一种基于视觉动态模型的道路检测算法.该算法利用计算机视觉方法对摄像机观测系统进行建模,引入了直线变形模型描述道路环境的几何结构.基于道路图像的连续性建立对车辆运动状态的动态预测模型,并利用粒子滤波算法对状态模型参数进行预测,以达到对道路边缘的跟踪.同时,引入了似然概率作为评价道路图像与结构模型的匹配程度.通过对大量实际路面的检测,证明了该方法的有效性和实用性.
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文献信息
篇名 基于视觉动态模型的道路检测算法研究
来源期刊 计算机科学 学科 工学
关键词 主动导航车辆 直线变形模型 动态模型 粒子滤波 似然概率
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 图形图像及体系结构
研究方向 页码范围 290-293
页数 4页 分类号 TP3
字数 3115字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-137X.2010.01.072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨静宇 南京理工大学计算机科学与技术学院 623 11098 50.0 74.0
2 金忠 南京理工大学计算机科学与技术学院 72 1142 17.0 31.0
3 石磊 南京理工大学计算机科学与技术学院 28 163 7.0 11.0
4 王煜 2 13 2.0 2.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
主动导航车辆
直线变形模型
动态模型
粒子滤波
似然概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机科学
月刊
1002-137X
50-1075/TP
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-68
1974
chi
出版文献量(篇)
18527
总下载数(次)
68
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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