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摘要:
飞机排班是航空公司制定生产计划的一项基本内容.首先通过对排班问题的分析,建立了排班问题的均衡模型;其次通过对航班连线和飞机分别标号,将一种新的差值排序算法引入飞机排班问题的求解中;最后利用Visual C+ + 编写计算机程序,并通过具体算例的分析,验证了所提出方法的正确性和有效性.
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文献信息
篇名 差值排序算法在飞机排班问题中的应用
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 飞机排班问题 航班连线 差值排序算法
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 基金项目论文
研究方向 页码范围 81-82,91
页数 3页 分类号 TP3
字数 2817字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386X.2010.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡盛斌 上海工程技术大学航空运输学院 20 93 6.0 9.0
2 张兴媛 上海工程技术大学航空运输学院 22 83 5.0 8.0
3 徐海荣 上海工程技术大学航空运输学院 17 81 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机排班问题
航班连线
差值排序算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
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