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换道概率对交通系统动能的影响
换道概率对交通系统动能的影响
作者:
唐铁桥
尚华艳
黄海军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通流
跟车模型
换道概率
动能
摘要:
基于跟车模型的特点,提出了跟车模型的动能变化公式,利用该公式研究换道概率对各车辆动能的影响.数值实验结果表明,换道概率和相对速度对各车辆动能产生较大影响,但换道概率和相对速度会分别降低其动能变化频率和幅度.此外,系统增加的平均动能会随着系统最大换道概率的增加而降低.
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文献信息
篇名
换道概率对交通系统动能的影响
来源期刊
物理学报
学科
交通运输
关键词
交通流
跟车模型
换道概率
动能
年,卷(期)
2010,(9)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
6003-6008
页数
分类号
U4
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄海军
北京航空航天大学经济管理学院
87
2235
27.0
44.0
2
唐铁桥
北京航空航天大学交通科学与工程学院
19
174
6.0
13.0
6
尚华艳
清华大学交通研究所
1
14
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级参考文献
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二级引证文献(0)
2012(2)
引证文献(2)
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跟车模型
换道概率
动能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
主办单位:
中国物理学会
中国科学院物理研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-3290
CN:
11-1958/O4
开本:
大16开
出版地:
北京603信箱
邮发代号:
2-425
创刊时间:
1933
语种:
chi
出版文献量(篇)
23474
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
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