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摘要:
为了防止牵引网谐波谐振发生时产生的系统过电压,须获得准确的谐波谐振频率及位置,从而消除运动负荷谐波谐振对牵引网的影响.利用模态分析法,对牵引网络节点导纳矩阵的特征根进行分析,从而得出运动负荷牵引电网谐波谐振的产生与频率及机车运行位置的关系.仿真分析所得谐波谐振与频谱分析的比较结果证明此方法正确.理论分析及实际应用均证明该方法是进行运动负荷牵引网谐波分析的有效工具.
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文献信息
篇名 基于模态分析的运动负荷牵引电网谐波谐振分析
来源期刊 电力系统保护与控制 学科 工学
关键词 牵引系统 运动负荷 谐波谐振 模态分析 特征根
年,卷(期) 2010,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-80,121
页数 分类号 TM71
字数 3120字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3415.2010.19.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐志强 7 93 4.0 7.0
2 李冰 6 64 3.0 6.0
3 张海波 5 49 2.0 5.0
4 周田华 4 57 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
牵引系统
运动负荷
谐波谐振
模态分析
特征根
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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