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基于ARM的汽车安全气囊控制系统设计
基于ARM的汽车安全气囊控制系统设计
作者:
李杰
管菊花
郭波
原文服务方:
计算机测量与控制
ARM Cortex-M3内核
微控制器
安全气囊
控制系统
摘要:
针对汽车安全气囊控制系统实时性要求高、运算量大的特点,提出了基于ARM Cortex-M3内核微控制器的设计方案;方案选用基于ARM Cortex-M3内核的工业级32位高性能微控制器LM3S1138,嵌入μC/OS-Ⅱ操作系统,运用移动积分窗爆破算法,构建了汽车安全气囊控制系统;系统软件设计部分使用TI公司官方提供的驱动库进行模块化设计,大大缩短了开发周期.由于LM3S1138微控制器是片上系统(SoC),集成了众多外设并具有丰富的I/O口,故该系统具有集成度高、体积小及可扩展性强的特点;台车试验和实车试验表明,系统可较为准确地控制气囊的最佳点火时刻,从而验证了方案的可行性.
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文献信息
篇名
基于ARM的汽车安全气囊控制系统设计
来源期刊
计算机测量与控制
学科
关键词
ARM Cortex-M3内核
微控制器
安全气囊
控制系统
年,卷(期)
2010,(9)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
2091-2094
页数
分类号
TP273
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李杰
西北工业大学动力与能源学院
95
404
11.0
13.0
2
郭波
南昌大学科学技术学院
12
119
7.0
10.0
3
管菊花
南昌大学科学技术学院
11
72
6.0
8.0
传播情况
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节点文献
ARM Cortex-M3内核
微控制器
安全气囊
控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
主办单位:
中国计算机自动测量与控制技术协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4598
CN:
11-4762/TP
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区阜成路甲8号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
汉
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
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