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摘要:
为了进行汽车的刹车测试试验,需将汽车的平动动能转换为飞轮的转动动能,之后用等效转动惯量的飞轮在制动器实验台上进行模拟分析,大大简化了实验的过程,并增强的实验的安全性.本文就平动动能的如何转化展开讨论.
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Matlab/Simulink
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 制动器试验台能量转化方法分析
来源期刊 魅力中国 学科 交通运输
关键词 制动器试验台 平动动能 转动动能 转动惯量
年,卷(期) 2010,(34) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 162
页数 分类号 U4
字数 1377字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩曦 华中科技大学能源与动力工程学院 1 0 0.0 0.0
2 韩威威 南通大学纺织服装学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1997(1)
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研究主题发展历程
节点文献
制动器试验台
平动动能
转动动能
转动惯量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
魅力中国
周刊
1673-0992
41-1390/C
大16开
河南省郑州市
2005
chi
出版文献量(篇)
188632
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21708
论文1v1指导