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摘要:
针对三自由度直升机模型中存在的轴间强耦合和非线性的特性,采用系统分解与输入-状态反馈的线性化方法,对非线性耦合模型进行精确线性化处理,实现了系统解耦与线性化,并简化了控制器设计结构.首先应用拉格朗日方法对系统进行力学仿真分析.通过建立直升机的精确模型,将模型分解为两个子系统,利用状态线性化,得到简单的线性系统.分别采用无静差跟踪方法与伺服控制方法设计子系统控制器,改善了系统性能,实现了对参考输入的无静差跟踪.仿真表明,方法提高了系统稳定性,轨迹跟踪效果好.
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文献信息
篇名 三自由度直升机模型跟踪控制
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 三自由度直升机模型 模型线性化 无静差跟踪
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 98-102
页数 分类号 TP273
字数 2020字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2010.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宗帅 中国民航大学机器人研究所 59 230 8.0 11.0
2 王修岩 中国民航大学机器人研究所 49 235 9.0 12.0
3 赵昌丽 中国民航大学机器人研究所 2 31 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
三自由度直升机模型
模型线性化
无静差跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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