考虑停靠站影响的公交运输系统模型

• 作者: 丁建勋 黄海军
• 来源期刊: 物理学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 公交运输系统 元胞自动机模型 跃迁概率 集簇现象
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 3093-3098
• 分类号: O4
• 语种: 中文

摘要

受停靠站影响,公共交通系统运行过程中容易产生集簇现象.本文细致地考虑了公交停靠站长度和停靠站在线路上的分布情况,构建了一个新的公交运输系统元胞自动机模型.数值模拟结果表明,在引入停靠站长度和停靠站分布两种因素后,模型在微观层面上更清晰地刻画了车辆在公交线路上的时空分布,再现了公交运行中的集簇现象,定量地评价了停靠站分布对车辆平均速度的影响.本研究对进一步认识集簇现象的形成机理和优化停靠站设计具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄海军	北京航空航天大学经济管理学院	87	2235	27.0	44.0
2	丁建勋	北京航空航天大学经济管理学院	3	27	3.0	3.0