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摘要:
设计的液压加载控制系统以PLC为主要控制器件、利用组态王软件建立人机界面、应用电液比例控制技术实现加载过程控制的自动化,满足起落架收放实验加载性能要求.利用多学科动态系统软件进行液压系统的建模仿真分析,其结果与地面试验结果相一致,从理论上验证所设计液压系统的性能,对起落架相关参数的测量结果进行研究与计算,简要分析起落架收放时所受载荷及其对测量结果的影响.实验结果表明,所设计液压系统自动化程度、控制精度及可靠性高,便于实现对起落架气动载荷的准确模拟.
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关键词云
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文献信息
篇名 飞机起落架收放动态加载试验液压系统设计
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 起落架收放 液压系统 PLC控制 载荷分析 作动筒压力
年,卷(期) 2010,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-57,75
页数 分类号 TH13|V216.3
字数 4728字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2010.19.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂宏 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 177 1616 20.0 30.0
2 薛彩军 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 29 224 9.0 14.0
3 李伟 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 96 498 11.0 19.0
4 杨礼康 浙江科技学院机械与汽车工程学院 38 144 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
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液压系统
PLC控制
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作动筒压力
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研究来源
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期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
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