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摘要:
新建铁路南宁至广州客运专线NGZQ-6标故哨顶1号隧道在DK229+460处出现了冒顶塌方,综合分析地质、施工等因素并通过力学模型分析了塌方的主要原因,并结合具体工况,采取了洞外地表处理,洞内超前小导管注浆加固以及开挖预留核心土等方法,有效地处理了塌方并顺利渡过塌方地段.
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文献信息
篇名 新建南广铁路故哨顶1号隧道洞口段塌方分析与处理
来源期刊 内江科技 学科 交通运输
关键词 隧道工程 塌方冒顶 超前小导管注浆
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 110,195
页数 分类号 U4
字数 1197字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1436.2010.09.098
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作者信息
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1 刘铁民 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
塌方冒顶
超前小导管注浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内江科技
月刊
1006-1436
51-1185/T
大16开
四川省内江市
1980
chi
出版文献量(篇)
24629
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43
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