原文服务方: 科技与创新       
摘要:
在轨道牵引系统研究中,真车试验有着成本高、周期长、实现困难等诸多缺点,而搭建轨道车辆牵引电机负载模拟平台就可弥补这些缺点.本文提出了搭建交流电机--直流电机负载模拟平台的方法,推导出了牵引电机轴上的等效负载转矩及等效负载惯量,并基于高速动车组CRH2搭建了负载模拟平台Matlab/Simulink仿真模型.
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文献信息
篇名 轨道车辆牵引电机负载模拟系统建模及仿真
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 负载模拟 等效惯量 轨道车辆 牵引电机
年,卷(期) 2010,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 161-163
页数 分类号 U260.14+6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.13.068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵坤 北京交通大学电气工程学院 9 53 4.0 7.0
2 陆峰 北京交通大学电气工程学院 3 34 3.0 3.0
3 黄云鹏 北京交通大学电气工程学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
负载模拟
等效惯量
轨道车辆
牵引电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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0
总被引数(次)
202805
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