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轨交末班车可达多路径换乘算法的研究与实现
轨交末班车可达多路径换乘算法的研究与实现
作者:
何晋川
彭益兵
苏厚勤
原文服务方:
计算机应用研究
城市轨道交通路网
换乘
末班车
简化建模
背离路径
最佳多路径搜索算法
摘要:
为解决城市轨道交通路网晚间换乘末班车期间,无法赶乘末班车,提出、设计和实现了关于晚间末班车换乘最佳多路径可达性判断算法,有效避免了晚间换乘不可达的事件发生.基于上海城市轨道交通路网目前的拓扑结构和晚间末班车时刻表,验证了所提算法的正确性和实用性.
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篇名
轨交末班车可达多路径换乘算法的研究与实现
来源期刊
计算机应用研究
学科
关键词
城市轨道交通路网
换乘
末班车
简化建模
背离路径
最佳多路径搜索算法
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
系统应用开发
研究方向
页码范围
1373-1375,1379
页数
4页
分类号
TP301.6
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3695.2010.04.045
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
苏厚勤
东华大学计算机科学与技术学院
60
659
14.0
23.0
2
何晋川
东华大学计算机科学与技术学院
2
26
2.0
2.0
3
彭益兵
东华大学计算机科学与技术学院
1
22
1.0
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传播情况
被引次数趋势
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版权信息
全文
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二级参考文献(1)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
1961(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1969(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1998(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2004(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2010(3)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
2010(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
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二级引证文献(2)
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引证文献(1)
二级引证文献(8)
2018(14)
引证文献(4)
二级引证文献(10)
2019(14)
引证文献(2)
二级引证文献(12)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通路网
换乘
末班车
简化建模
背离路径
最佳多路径搜索算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
主办单位:
四川省计算机研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3695
CN:
51-1196/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1984-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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