原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
随着经济的发展,国内外贸易迅速增长,港口航运业务也日趋繁忙,港口拥堵的现象常有发生,以致许多船舶不得不把时间浪费在等待服务上.为了减少船舶的等待时间,在原来的港口上进行扩建是十分必要的,为此提出了港口扩建的资源配置协调优化模型.提出在原有港口资源的基础上增加泊位数和提高服务率两种方案,并针对以上两种方案分别构建了所需总费用的数学模型;运用排队论方法和计算机仿真优化方法进行求解,通过一个实例来说明计算机仿真技术在港口扩建的资源协调优化的适用性和有效性.
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文献信息
篇名 港口扩建的物流规划模型及其计算机仿真
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 港口物流 排队网络 设备配置 泊位数 仿真
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4178-4181
页数 分类号 TP399
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2010.11.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐福缘 上海理工大学管理学院 304 3963 32.0 48.0
2 何建佳 上海理工大学管理学院 72 368 11.0 17.0
3 杨卫忠 上海理工大学管理学院 8 145 6.0 8.0
4 叶芬芳 7 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
港口物流
排队网络
设备配置
泊位数
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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