原文服务方: 科技与创新       
摘要:
本文应用多刚体和有限元耦合的方法建立了3岁儿童乘员侧面碰撞仿真模型.并通过台车试验结果验证了模型的有效性.在此基础上,分析四种不同约束方案下3岁儿童乘员的动力学响应,对汽车侧面气囊、儿童约束系统引起3岁儿童乘员在侧碰撞中的损伤风险进行评估.研究结果表明:儿童约束系统和侧面气囊配合使用能大大地减少侧碰撞中儿童乘员的损伤风险,儿童约束系统单独使用时对儿童乘员的保护效果好过仅使用侧面气囊,而侧面气囊并没有增加儿童乘员的头部损伤风险.儿童乘员在无任何约束的情况下损伤风险最高.
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文献信息
篇名 汽车侧碰撞中儿童约束系统的仿真研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 侧面碰撞 儿童约束系统 仿真 损伤评估
年,卷(期) 2010,(35) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 158-159,107
页数 分类号 U461.91
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.35.063
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张超尘 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 30 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
侧面碰撞
儿童约束系统
仿真
损伤评估
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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