原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
建立电动助力转向系统的动力学模型并设计出EPS控制框图.根据该系统特性,选择基于H_∞混合灵敏度的控制方法.在对S/T奇异值曲线的深入观察和研究的基础上,提出一种根据系统频域关键参数先构造闭环函数然后反推出系统控制器的方法.EPS系统频谱分析及路面干扰仿真结果表明,该方法设计的控制器简单有效,具有很好的鲁棒性能和鲁棒稳定性.
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文献信息
篇名 基于混合灵敏度算法的电动转向控制系统研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 电动助力转向 混合灵敏度 回路成形 H_∞控制 鲁棒控制
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 系统应用开发
研究方向 页码范围 577-579,585
页数 4页 分类号 U463.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2010.02.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王君明 7 102 2.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向
混合灵敏度
回路成形
H_∞控制
鲁棒控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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