原文服务方: 科技与创新       
摘要:
传统的单目标遗传算法运行一次只能得到一个解,而多目标遗传算法运行一次可以得到一个解集,多个解可以为决策者提供更多的选择余地,作出更好的决策.本算法通过设计新的改进遗传算子,进一步提高了算法的性能,并设计采用擂台法则构建非支配集,降低了时间复杂度.通过实验验证表明,此算法能有效的解决车辆路径问题.
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文献信息
篇名 多目标车辆路径的遗传算法
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 车辆路径问题 遗传算法 非支配集 多目标最优化
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 221-223
页数 分类号 TP31
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.10.091
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡延光 广东工业大学自动化学院 181 812 14.0 20.0
2 陈金 广东工业大学自动化学院 3 24 3.0 3.0
3 张敏捷 广东工业大学自动化学院 3 29 3.0 3.0
4 宋康 广东工业大学自动化学院 3 29 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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车辆路径问题
遗传算法
非支配集
多目标最优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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