原文服务方: 科技与创新       
摘要:
为了保证汽车内部电子元器件问的数据准确快速的通信、传输以及满足现代车用网络传感器系统通信的各种要求,本项目采用了CAN总线技术,在研究CAN2.0B标准的基础上定义了HTY协议的报文格式,介绍了周期轮询地址的技术,说明了利用环形滑动窗口技术进行流量控制的优点、方法和相关程序.为设计车用CAN总线高层协议提供了设计方法、编程方法等实用价值和意义.
推荐文章
CAN总线和基于CAN总线的高层协议
CAN Bus
DeviceNet
高层协议
车用CAN总线网络快速原型的设计实现
CAN总线网络
快速原型
车用电控单元
基于CAN协议的网络化车用仪表机心
CAN
网络协议
车用仪表
局域网
数字化
基于CAN总线的电动搬运车控制手柄设计
电动搬运车
控制手柄
CAN总线
AT90CAN128
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车用CAN总线高层协议设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 CAN 高层协议 环形滑动窗口 流量控制
年,卷(期) 2010,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-60,65
页数 分类号 TP311
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.23.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩峻峰 广西工学院电子信息与控制工程系 27 256 8.0 15.0
2 杨叙 广西工学院电子信息与控制工程系 17 103 7.0 9.0
3 周兵 广西工学院电子信息与控制工程系 5 23 3.0 4.0
4 谭力铭 桂林电子科技大学电子工程学院 3 17 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (14)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (41)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2013(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2014(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2015(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2016(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2017(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2018(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2019(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
CAN
高层协议
环形滑动窗口
流量控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导