基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为满足车辆自组织网络(VANET)中预警信息广播快速、可靠的要求,结合多接口多信道技术,提出一种基于速率自适应的VANET预警信息广播机制BRAVE.仿真实验结果表明,该机制能够缩短预警信息传播时间,减少重播冗余,确保信息传播的可靠性.与单用传输速率和传播范围为依据选择转播节点进行传播的机制相比,其传输延迟分别降低了3.9%和66.0%.
推荐文章
VANET中基于捎带确认机制的自适应数据传播策略
车载自组网
捎带确认
自适应
数据冗余
存储转发
交通密度自适应的VANET广播协议
移动自组网
车用自组织网络(VANET)
广播协议
节点覆盖
交通流密度
基于启发式算法和自适应模糊逻辑方案优化VANET性能
VANET
竞争窗尺寸
传输功率
模糊逻辑优化
VANET自适应信标率的模糊逻辑算法
车载自组网
模糊逻辑算法
自适应信标率
车辆位置信息检测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于速率自适应的VANET 预警信息广播
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 车辆自组织网络 速率自适应 预警信息 广播机制
年,卷(期) 2010,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 100-102
页数 分类号 TP393
字数 3123字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2010.21.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈颖文 国防科学技术大学计算机学院 10 87 6.0 9.0
2 徐明 国防科学技术大学计算机学院 46 573 14.0 22.0
3 刘彦龙 国防科学技术大学计算机学院 1 1 1.0 1.0
4 吕品 国防科学技术大学计算机学院 3 78 2.0 3.0
5 匡罗贝 国防科学技术大学计算机学院 7 31 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (2)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
车辆自组织网络
速率自适应
预警信息
广播机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导